안녕하세요~ 오토샐러드입니다. 일요일에 처음으로 경량 후륜구동 박서엔진 스포츠카인 토요타 GR86 (2세대 스바루 BRZ)을 시승하고 왔습니다. GR86은 토요타와 스바루가 공동개발한 후륜구동 경량 스포츠카인데요, 엔진은 스바루의 2.4 박서 엔진을 적용하여 최고 출력이 231마력이고 6단 수동변속기를 적용해 운전의 재미를 더욱 높였습니다. 체감상 출력은 제원상 출력보다 좀 더 나오는 느낌이였으며 6단 수동변속기라 운전의 재미와 변속의 재미를 가미해 최고의 드라이빙 머신이라는 감탄사가 나올 정도였습니다! 다만 수동변속기 차량의 운전은 오랜만이라서 언덕길에서의 출발에서 미스도 나왔었지만 그래도 시승하는 동안 조금씩 감각들이 하나씩 되살아나기 시작해 또 시승해보고 싶어지는 마법에 걸렸습니다 ㅋㅋ. 너무 최고..

안녕하세요~ 오토샐러드입니다.!! 최근에 기아자동차에서 새로운 신차의 티저 이미지들이 공개되었습니다. 아반떼에 가려져 2인자 취급을 받았던 준중형 세단인데요 . 그 처량을 지금부터 공개하도록 하겠습니다. 기아 K4바로 기아 K3의 풀체인지 모델인 기아 K4입니다.기아 K4는 아반떼 CN7의 플랫폼을 사용해 개발된 새로운 기아의 준중형 세단입니다. 기아 K3도 나름 잘나가는 준중형 세단이였는데요, 2020년 현대자동차에서 아반떼 CN7을 출시하면서 기아 K3의 판매량이 점점 떨어지게 되었고 이번에 기아에서 칼갈고 기아 K4라는 후속 모델을 개발중에 있는데 국내에도 출시될지는 미지수라고 합니다. 며칠전에 새로운 티저 이미지들이 공개되었는데 실루엣을 보니 패스트백 스타일을 적용해 기존 K3보다 더 커지고 더 ..